Doble vía de salida

10/12/2012
Después de años de peticiones, tras años de reivindicaciones, por fin se ha llevado una actuación que era necesaria (y demandada) en nuestra ciudad. Me refiero a la salida de Trapiche, en dirección Cádiz, desde la Autovía A7. 

Cualquier día, a primera hora de la mañana, o a última de la tarde, podrían contemplarse kilométricas colas de coches intentando acceder a la ciudad por ese punto, que no sólo da acceso a Marbella (bajo el título de “Casco Antiguo-Avenida del Trapiche”), sino que es la vía que permite llegar desde el conocido Parque Comercial La Cañada a la zona de Xarblanca, donde viven miles de familias, y hacerlo por el camino más corto, sin tener por ello que recorrer el carril que une, por la zona norte del “Chorraero”, el cementerio Virgen del Carmen con la zona del Hotel Don Miguel. La causa de las aglomeraciones de vehículos, que suponían una pérdida de un tiempo aproximado de veinte minutos, se encontraba en el exiguo único carril de salida existente (insuficiente a todas luces), que debía acoger miles de vehículos, junto autobuses que llegaban a la cercana estación, así como acoger el acceso a la también estación de servicio que allí se sitúa…. Todo ello creaba auténticos tapones en horas punta.
 
Sorpresa la mía cuando días atrás comprobé que, de una vez por todas, se había llevado a efecto la continua reclamación que desde la administración local, desde asociaciones vecinales y desde los propios ciudadanos, se habían efectuado desde hacía años (lustros, incluso). No era lógico que, existiendo como existía, superficie para crear dos carriles de salida pues el arcén tenía prácticamente las mismas dimensiones que el área circulatoria, se continuase persistiendo en una sinrazón que llevaba a atascos, embotellamientos, desesperación de conductores y un aumento del peligro en la zona pues no eran pocos los vehículos que, circulando por la Autovía, no podían llevar a cabo la maniobra desaceleradora y posterior salida por la aglomeración de vehículos, conllevando frenazos y situaciones de riesgo, que en ese tramo pueden ser muy peligrosos cuanto menos.
 
Por ello, desde esta Trastienda, a quien haya sido el responsable de llevar a cabo esa gestión, que entiendo materializada por el Ministerio de Fomento por cuestiones puramente competenciales, mi más sincera felicitación y agradecimiento. Ha costado tiempo, pero la solución era tan sencilla y fácil como la que se ha llevado a cabo, esto es, donde existía un carril y dos arcenes tan amplios como la vía de circulación, crearse dos carriles… una necesaria a la vez que importante, doble vía de salida.
 
 
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