Ante el proyecto de peatonalización presentado por el Ayuntamiento esta semana, Izquierda Unida anuncia que “apuesta por peatonalizar pero con condicionantes, siempre que se realice dentro de un Plan Integral de Movilidad Sostenible y con la participación social necesaria. No queremos actuaciones aisladas de espaldas a la gente, a los criterios ambientales y al diseño estratégico de la ciudad, ni tampoco a que se dediquen más de 100.000 euros a estudios técnicos externos antes de haberse sentado a dialogar formalmente con los vecinos”.
El concejal-portavoz de IU, Enrique Monterroso, teme que el anuncio de la alcaldesa obedezca más a una “intención efectista” que a un proyecto de movilidad integrado en un plan con criterios de sostenibilidad. IU apuesta por la peatonalización de áreas urbanas preferentes, pero atendiendo a “criterios medioambientales, de activación social y de desarrollo del pequeño y mediano comercio. Para esto hay que contar con la participación social, con los comerciantes, con los colectivos que defienden formas sostenibles de transporte, como la bicicleta…”.
Asimismo, la euforia del PP al anunciar de forma publicitaria que la peatonalización de parte de Ricardo Soriano va a crear un centro comercial económicamente potente choca con el contexto actual, marcado por “el incremento del IVA a los consumidores y al sector del turismo, aumento del desempleo y de fuertes recortes salariales a la ciudadanía que está imponiendo el gobierno del PP”.
Monterroso asegura que “este tipo de anuncio de inversiones no se corresponde ni con la precariedad de nuestras finanzas ni con el nivel de endeudamiento económico del Ayuntamiento. Se ha llegado a tildar como obra faraónica, la mera expresión ya remite a proyectos del pasado gilista, cuando se hablaba del tren bala o de ‘la isla’".
Estos argumentos, señalan desde la coalición de izquierdas, se sustentan al comprobar que el estudio de viabilidad va a "suponer un gasto de cerca de 100.000 euros a las maltrechas arcas municipales, que van a ir a parar a una empresa externa, cuando podía realizarse con el concurso de los técnicos municipales y la participación social".
Monterroso alerta de que “podríamos encontrarnos ante una cortina de humo para distraer y ocultar fracasos más evidentes como la falta de atención a la ciudad, la falta de limpieza, el abandono de Puerto Banús o la escasez de recursos para los barrios. O a la parálisis de proyectos bandera como la ampliación del Puerto de La Bajadilla o el traslado del Polígono Industrial”.
En una lectura de necesidades, desde IU se apunta a que “se habla de una gran obra de peatonalización cuando hay históricas carencias más cotidianas en materia de eliminación de barreras arquitectónicas y necesidad de reparar aceras en mal estado, además de que contamos en el municipio con otro proyecto de peatonalización, el del tramo superior del soterramiento del San Pedro, paralizado”.
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